在描述性介绍中，董事总经理拉尔夫·路德维希和他的沃尔夫斯堡团队介绍了Dürr能够对粘合应用做出的贡献。现场展示了白色车身胶合技术领域的最新创新和产品。专家讨论围绕沃尔夫斯堡的整个产品组合，包括30至200升容量的泵，电动和气动应用头，强大的个人和双剂量系统，以及用户友好的控制系统。
跳出框框思考
测试中心现场演示的重点是缝合珠程序以及电涡流应用程序（E-漩涡）。与点焊相关的白色车身的许多部位已经采用了缝焊珠工艺。这种组合要求快速准确地打开和关闭涂抹头，允许胶珠在精确定义的距离内中断，并在无胶空间产生焊点。这可以防止胶水“燃烧”。Dürr Wolfsburg计划在2016年下半年推出的电涡流应用程序用于连接件的下摆法兰粘合。专家们就经济效率和再现性对这两种程序进行了讨论和评估。原始设备制造商和供应商已经在其制造过程中看到了具体的应用领域。在多元化项目中，沃尔夫斯堡测试中心的实践演示与关于涂胶实践的专家演示交替进行。在这些演讲中，西卡和奥迪的代表以及其他人对该行业的胶合工艺给予了独到的见解。
那倒（好）
一位与会者对此次活动的评价一直很积极:“研讨会组织得很完美，Dürr展示的产品和技术为我们展示了未来白色连接技术在身体方面的新解决方案。在专家对该产品的讨论中，我们不仅能够讨论其功能，还能够讨论其未来的应用领域。”
下一步是什么？
拉尔夫·路德维希（Ralf Ludwig）证实了与会者的积极情绪：“事实表明，业界仍在寻找新的、经济的白色车身粘合解决方案。我们将很高兴继续对话，并定期重复专家论坛。”
