在圣彼得堡的西门子公司新建的大容量喷漆室中，对车厢和多个部件的视觉损伤将进行修复，并最终涂上一层新油漆。这个30米长的摊位是最近才投入使用的，可以用来填充、打磨、涂漆或烘干。这个Dürr大容量涂料展台不仅提供了令人印象深刻的多功能性，而且还提供了高水平的能源效率。
Sapsan是西门子制造的高速电动列车，自2009年以来一直在莫斯科和圣彼得堡之间运送乘客。由于这种距离的旅行时间只有四个小时，许多人更喜欢这种交通方式而不是飞行。
为了保证定期维护，西门子与俄罗斯铁路公司签订了长期维护合同，其中还包括定期维修油漆。这项任务将在未来的Dürr组合展台中执行，该展台具有喷漆和干燥功能。与预期的大厅不同，它是一座独立的建筑，毗邻新建的西门子维修中心。
为了保持其一站式服务的声誉，Dürr负责从计划到调试包括应用在内的一切事务。“新的喷漆间可以以多种不同的方式使用，并配备了应用技术。它正在为多个单元和车厢的涂装设定新的标准，这主要得益于它的低能耗。”Dürr Systems AG总裁兼首席执行官汉斯·舒马赫博士在解释这种高效系统的好处时说。
最佳工作条件
钢结构的特点是车厢进入展台的内部轨道，剩余的空间覆盖层用于最小化能源消耗。这些休息几乎与火车的轮廓在入口和出口，以确保更好的密封大厅。该方案降低了展台能耗，改善了工作环境。
然后从两个移动式高架工作平台开始列车的维修工作。剪刀式升降机从车厢和机车的顶部延伸两米，使得对车顶进行维修更加容易。
EcoGun系列的Dürr喷枪用于喷漆。这些喷枪特别适用于均匀喷涂。配有压缩空气搅拌器的Dürr压力罐确保持续的油漆供应。所需的连接以及照明可直接从移动式高架工作平台进行操作。
修复过程中
根据损坏的类型，首先对损坏区域进行打磨，必要时进行填充，最后进行喷漆和抛光。在此过程中，移动式高架工作平台可以在整个大厅内移动，从而能够到达列车的所有部分。一旦损坏得到修复和喷漆，就可以切换到烘干机功能。这是通过将内部空间加热到60度来实现的，以便开始干燥油漆。
高能源效率
Dürr的大容量展位非常注重能效。在Dürr组合隔间中使用分区电路，可对总共四个分区的气流进行单独和独立的控制。这意味着，当油漆被应用在前两个区域中时，例如，它可以在最后两个区域中干燥，因为这些区域可以通过在展台中间的辊道来分离。所有通风技术都安装在喷漆室上方。
热回收转子还可确保油漆车间的新鲜空气在加热至加热寄存器中所需的工作温度（通常为20至22°C）之前通过排气预热。在干燥模式下，系统使用再循环空气运行，以达到所需的干燥温度。在持续20分钟以上的喷漆休息期间，系统自动切换到节能模式，以防止不必要的能源消耗。
